+7 969 195 55 77
г. Москва, ул.Халтуринская, д. 6А
г. Москва, ул.Халтуринская, д. 6А
Эксклюзивный импортёр в России и СНГ
оборудования Smart торговой марки Vikars на дизельные и бензиновые двигатели и металлические баллоны Pars MCS - Тип I(CNG-1)
оборудования Smart торговой марки Vikars на дизельные и бензиновые двигатели и металлические баллоны Pars MCS - Тип I(CNG-1)
на дизельные и бензиновые двигатели и металлических баллонов Pars MCS - Тип I
(CNG-1)
(CNG-1)
Эксклюзивный импортёр в России и СНГ
оборудования Smart торговой марки Vikars на дизельные и бензиновые двигатели и металлические баллоны Pars MCS - Тип I(CNG-1)
оборудования Smart торговой марки Vikars на дизельные и бензиновые двигатели и металлические баллоны Pars MCS - Тип I(CNG-1)
на дизельные и бензиновые двигатели и металлических баллонов Pars MCS - Тип I
(CNG-1)
(CNG-1)
Поставку газобаллонного оборудования в Россию и в страны СНГ
ООО «АнтГрупп-ГБО» осуществляет в рамках государственной программы
о регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива
на автомобильном транспорте.
ООО «АнтГрупп-ГБО» осуществляет в рамках государственной программы
о регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива
на автомобильном транспорте.
Оборудование «SMART» для дизельных двигателей.
Двойная топливная система « газ — дизель».
Двойная топливная система « газ — дизель».
Увеличение интервалов замены масла в двигателе
и срока службы
и срока службы
Технология, позволяющая приспособить дизельный двигатель
к работе в режиме дизель — газ, по принципу:
вспрыск — инжекторами, в воздушный коллектор.
Топливо смешивается с воздухом, образованная газовоздушная смесь попадает в цилиндры, где воспламеняется от дизельного топлива за счет такта «сжатие»
к работе в режиме дизель — газ, по принципу:
вспрыск — инжекторами, в воздушный коллектор.
Топливо смешивается с воздухом, образованная газовоздушная смесь попадает в цилиндры, где воспламеняется от дизельного топлива за счет такта «сжатие»
Достигается замещение дизельного топлива газом LPG (сжиженный нефтяной газ пропан) 30 -45%
Автомобили с газодизельным оборудованием
повышаются в экологическом классе по выхлопным газам.
повышаются в экологическом классе по выхлопным газам.
Увеличение мощности двигателя до 10%
Достигается замещение дизельного топлива газом CNG
(сжатый природный газ метан) 55 - 75%
(сжатый природный газ метан) 55 - 75%
Оборудование «SMART» для бензиновых двигателей
Плюсы у газового топлива по сравнению с бензином
Плюсы у газового топлива по сравнению с бензином
— экономическая составляющая
— при работе на газе не бывает детонации (октановое число больше 100),
— цилиндро-поршневая группа двигателя служит больше (газ не смывает масло со стенок цилиндров и лучше перемешивается с воздухом, что способствует более равномерному сгоранию),
— масло можно менять реже, поскольку оно медленней теряет свои свойства,
— гораздо меньше образуется нагара,
— менее вредный выхлоп.
После установки ГБО автомобиль сможет ездить на двух видах топлива — газе или бензине.
— при работе на газе не бывает детонации (октановое число больше 100),
— цилиндро-поршневая группа двигателя служит больше (газ не смывает масло со стенок цилиндров и лучше перемешивается с воздухом, что способствует более равномерному сгоранию),
— масло можно менять реже, поскольку оно медленней теряет свои свойства,
— гораздо меньше образуется нагара,
— менее вредный выхлоп.
После установки ГБО автомобиль сможет ездить на двух видах топлива — газе или бензине.
Оборудование «SMART» для дизельных двигателей.
Двойная топливная система « газ — дизель».
Двойная топливная система « газ — дизель».
Увеличение интервалов замены масла в двигателе
и срока службы
и срока службы
Технология, позволяющая приспособить дизельный двигатель
к работе в режиме дизель — газ, по принципу:
вспрыск — инжекторами, в воздушный коллектор.
Топливо смешивается с воздухом, образованная газовоздушная смесь попадает в цилиндры, где воспламеняется от дизельного топлива за счет такта «сжатие»
к работе в режиме дизель — газ, по принципу:
вспрыск — инжекторами, в воздушный коллектор.
Топливо смешивается с воздухом, образованная газовоздушная смесь попадает в цилиндры, где воспламеняется от дизельного топлива за счет такта «сжатие»
Достигается замещение дизельного топлива газом LPG (сжиженный нефтяной газ пропан) 30 -45%
Автомобили с газодизельным оборудованием
повышаются в экологическом классе по выхлопным газам.
повышаются в экологическом классе по выхлопным газам.
Увеличение мощности двигателя до 10%
Достигается замещение дизельного топлива газом CNG
(сжатый природный газ метан) 55 - 75%
(сжатый природный газ метан) 55 - 75%
Оборудование «SMART» для бензиновых двигателей
Плюсы у газового топлива по сравнению с бензином
Плюсы у газового топлива по сравнению с бензином
— экономическая составляющая
— при работе на газе не бывает детонации (октановое число больше 100),
— цилиндро-поршневая группа двигателя служит больше (газ не смывает масло со стенок цилиндров и лучше перемешивается с воздухом, что способствует более равномерному сгоранию),
— масло можно менять реже, поскольку оно медленней теряет свои свойства,
— гораздо меньше образуется нагара,
— менее вредный выхлоп.
После установки ГБО автомобиль сможет ездить на двух видах топлива — газе или бензине.
— при работе на газе не бывает детонации (октановое число больше 100),
— цилиндро-поршневая группа двигателя служит больше (газ не смывает масло со стенок цилиндров и лучше перемешивается с воздухом, что способствует более равномерному сгоранию),
— масло можно менять реже, поскольку оно медленней теряет свои свойства,
— гораздо меньше образуется нагара,
— менее вредный выхлоп.
После установки ГБО автомобиль сможет ездить на двух видах топлива — газе или бензине.
Баллоны высокого давления для сжатого природного газа. Тип—1
- Автомобильные бесшовные стальные баллоны.
Рабочeе (заправка при 150 С) давление этих баллонов 20 МПа (200 бар).
Рабочeе (заправка при 150 С) давление этих баллонов 20 МПа (200 бар).
- Бесшовные стальные баллоны (емкости) – аккумуляторы
для сжатого природного газа. Рабочее (заправка при 150 С) давление баллонов 27,5 МПа (275бар).
для сжатого природного газа. Рабочее (заправка при 150 С) давление баллонов 27,5 МПа (275бар).
Баллоны производятся из высоколегированной специальной стали марки 34СrМо4 с жесткими требованиям по химическому составу микро - и макро структуре. Каждый баллон подвергается испытанию
на прочность избыточным давлением в 1,5 раза больше рабочего.
на прочность избыточным давлением в 1,5 раза больше рабочего.
Товар производится из сертифицированных стальных труб специально произведенных для производства баллонов.
Баллоны прошли сертификацию в соответствии
с Техническими регламентами Таможеннного союза:
018/2011 и 032/2013
с Техническими регламентами Таможеннного союза:
018/2011 и 032/2013
Мы осуществляем поставку в Россию и страны СНГ оборудование Smart торговой марки Vikars
для установки на легковой, коммерческий, пассажирский транспорт и спецтехнику
(тягачи, самосвалы, трактора и т.п.), при переводе дизельных и бензиновых двигателей
на использование в качестве моторного топлива сжатого природного газа метана (CNG)
и сжиженного нефтяного газа пропана (LPG). С 2018 года ООО «АнтГрупп-ГБО» - эксклюзивный импортер бесшовных металлических баллонов Тип I (CNG -1) иранского производства фирмы Pars MCS.
для установки на легковой, коммерческий, пассажирский транспорт и спецтехнику
(тягачи, самосвалы, трактора и т.п.), при переводе дизельных и бензиновых двигателей
на использование в качестве моторного топлива сжатого природного газа метана (CNG)
и сжиженного нефтяного газа пропана (LPG). С 2018 года ООО «АнтГрупп-ГБО» - эксклюзивный импортер бесшовных металлических баллонов Тип I (CNG -1) иранского производства фирмы Pars MCS.
Почему использовать альтернативное топливо—выгодно?
Надёжнее, безопаснее и дешевле
Система ГБО более технологична по сравнению с бензиновыми аналогами. Высокое давление в системе диктует высочайшие стандарты разработки
Весь мир давно использует газ
Более 23 миллионов автомобилей во всём мире используют газ в качестве топлива. В России отрасль только развивается, и к 2020 более 17% авто будут работать на газу.
Компания «АнтГрупп-ГБО» готова к сотрудничеству на основе гибкой ценовой политики, индивидуального подхода к каждому заказчику и к рассмотрению любых предложений по поставкам «оборудования SMART и бесшовных металлических баллонов».
Контакты
+7 495 772-80-31
+7 969 195-55-77
info@antgroupgbo.ru
г. Москва, ул. Халтуринская, д. 6А
м. Преображенская площадь
+7 969 195-55-77
info@antgroupgbo.ru
г. Москва, ул. Халтуринская, д. 6А
м. Преображенская площадь